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想把爱车开到10年以上?请避免这10个动作

来源:金融新闻资讯 发布时间:2019-09-27 12:33
  在日常用车的时候,每个人总有一些特有的习惯。然而其中一些想当然的操作并不是好习惯,甚至很多时候还会对你的爱车造成“内伤”。今天我们就来细数一下,那些看似不起眼的“日常使用误区”。
  
  很多手动挡司机都喜欢二挡起步,主要就为图省事,不想频繁换挡。但这样的操作其实对车辆有着不小的损耗。二挡起步除了需要的油门更大(费油)以外,离合半联动状态下加大油门也会对离合器片造成更大的磨损。油门越大磨损也就越大,长此以往离合器片的寿命就会大大降低,起步也会变得无力!老司机们,如果你开得不是美式大马力肌肉车,或者卡车,那我劝你还是踏踏实实一挡起步吧。
  
  除了二挡起步以外,更有甚者全程离合半联动。众所周知,开手动挡车时,最麻烦的就是要经常踩离合器踏板。很多人认为反正总要踩,干脆就把脚搭在了踏板上,有的时候踩到了也不知道。还有一些新手由于怕熄火,也习惯性地经常踩着一半离合器踏板。
  
  在这种状态下的离合器处于半联动状态,离合器片也一直处于磨损状态,随着摩擦温度升高,离合器片的摩擦系数也会降低,长期如此它的寿命会大幅减少。手动挡司机们,左脚还是找别地儿放吧!
  
  驾校的教练可是明确跟你说过不能原地打方向,但随着转向技术的日益提升,家用车的方向盘越来越轻,甚至感觉就在玩模拟器。不少人就会在停车、侧方、倒库时原地打方向。此时虽然你手上没有感觉到什么阻力,但轮胎都是由合成橡胶制成,在柏油路上原地摩擦会增加胎面磨损,缩短轮胎寿命。
  
  除此之外,原地转向时转向机需要提供比平时多几倍的工作压力来辅助驾驶员的转向操作,这样会增加转向机构齿轮间的磨损,最终形成齿轮间隙,所以经常如此高强度的工作也会增加转向助力系统的故障几率。
  
  涡轮增压发动机已经成为主流趋势,但依然有不少人认为涡轮车在停车之后不能直接熄火,需要怠速运行一会儿等待涡轮冷却,借此延长使用寿命。但其实这样的操作完全就是在浪费自己的宝贵时间,由于最早期的涡轮设计存在缺陷,在熄火后如果没有后续的散热机制,涡轮便会无法及时散热最终导致问题频频出现。
  
  但现如今95%以上的厂商都考虑到了这点,在涡轮增压车型上增加了延时冷却系统,当ECU检测到涡轮温度过高需要冷却时,即使车子已经熄火,但风扇还是会保持运转为其降温。所以大家今后可千万别跟车里怠速等涡轮散热了,那纯粹是增加PM2.5含量!
  
  天气炎热,很多人上车就会把空调打开,然而为了图省事儿,停车熄火前也总是不关空调直接熄。这样的操作其实并不会对车辆本身造成太大的损伤,只不过在你离开车辆之后,由于空调风道温度比外界低、因此就会在管道内吸附潮气,时间一长蒸发箱就容易发霉、滋生细菌并产生恶心的异味。所以建议各位同学在快到目的地停车前先关闭空调压缩机,只开鼓风机,让蒸发箱恢复到外界温度并保持干燥,防止产生异味。
  
  现在的减速带是越来越多,也越来越硬,由于有些车在相对高速通过的情况下反而“震幅”会相对小一些,所以很多车主在面对减速带时便不会选择减速,甚至还加速!其实这样日积月累是会对车的悬挂造成严重损害的。
  
  除此之外,不少人虽然知道要减速通过,但却让车辆单侧车轮压过减速带,感觉这样可以减少车辆的损伤,其实这样的操作会让车辆左右的悬架受力不均,经常如此还会造成四轮定位不准甚至行驶跑偏的现象。因此,各位同学还是乖乖减速慢慢地过减速带吧!
  
  从理论上讲,热车这个操作是有意义的,不仅能让车辆的油液加快达到正常工作状态的速度,也可以为自动变速箱减少换挡的“迟钝”感。但是在热车时长上,很多人都有着不同的见解。如果热车时间过长,不仅会直接增加油耗,发动机积碳还会增多。
  
  因此,热车可以,但一定要把控好时间。正确操作一般是在30秒左右,只要等冷车时飙高的转速回落平稳、车不哆嗦了就可以起步了。此外,热车更重要的是在凉车阶段尽量温柔驾驶,不要在机油还未达到最佳工况时就高转速大脚油门。
  
  等人时,很多司机会选择在车里听歌,这个时候车已熄火,发电机也已经不再运转,因此电瓶也不在充电状态,在这个时候用电,时间久了就会导致蓄电池性能降低,要是车的年头再长点儿,很有可能会导致电量过低打不着火。同理,熄火后接电给车打气、长时间用吸尘器等操作都是一个道理。
  
  开车抽烟已经成了普遍的社会陋习,虽然一两次不会给车内带来啥损害,但烟里的焦油会一点一点吸附在车顶上,抽的越多你的内饰就会越黄,等到想清理的时候就会很麻烦,而且经常抽烟还会使车内的气味变差,具体什么味儿呢,你回想一下10年车龄的出租车就知道了。
  
  现在驾驶员的安全意识已经今非昔比,大多数人都会自觉地系上安全带。但你知道其实后座也必须系安全带吗?目前,国内部分省份针对后座是否系安全带已经有了100-300元不同的处罚条例,但仍有不少人不明白为什么后座也要系安全带。
  
  因为如果后排乘客不系安全带的话,在撞击发生时便会直接成为一发炮弹将前座的人挤死在方向盘上(如上图),同时自己也会因为撞击受到重伤。我国《道路交通安全法》第五十一条明确规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。为了您和乘客的安全,你甚至可以霸气地说一句:“坐我车就请系安全带,不系请下车!”
  
  以上这些便是每天都会发生的用车误区,如果还有哪些我没说到的地方,欢迎各位同学在评论区留言补充!